美國環(huán)境安排聯(lián)盟在當?shù)貢r間周二提起訴訟，質疑美國內政部在2010年BP深水地平線石油走漏事端發(fā)作后，不經具體查詢撤銷奧巴馬政府施行的部分安全辦法。

在加利福尼亞州聯(lián)邦地方法院提起的訴訟稱，內政部在修訂并廢棄這些安全辦法時，忽視了關于支撐2016年井控和避免爆破規(guī)矩的依據(jù)和專家查詢成果，并且在起草替代品時沒有清晰。
石油和天然氣職業(yè)迫切要求改動他們以為的防噴器功能規(guī)范或安全閥以便在發(fā)作井噴時主動密封井。該規(guī)矩還要求實時監(jiān)控，設備的第三方查看，定時查看和安全鉆井保證金等要求。
包含地球正義和南邊環(huán)境法令中心在內的這些環(huán)保集體表明，內政部未能權衡辦法回轉怎么危害海上安全和環(huán)境，尤其是考慮到敞開大西洋，太平洋和北極海岸進行鉆探。
“從汽車上卸下安全氣囊和安全帶并不能使它們更安全。相同，在深水地平線使風險的海上鉆井愈加風險之后，撤銷了相應的安全規(guī)矩也不能使之愈加安全，”南邊環(huán)境法中心的Catherine Wannamaker說。
2010年4月20日，BP Macondo在深水地平線鉆井渠道的井噴和火災形成11名工人逝世，耗資數(shù)十億美元用于海灣沿岸修正。
其時，奧巴馬政府成立了一個工作組來查看事端原因，其成果反映在2016年規(guī)矩的擬定中。
上個月，特朗普政府發(fā)布了廢棄其間幾項辦法的終究方案。據(jù)內政部講話人稱，這些改變估計將在10年內為石油和天然氣鉆探公司節(jié)約至少10億美元。
環(huán)保安排表明，撤銷要害安全組件，設備查看和油井監(jiān)測的規(guī)范將樹立一個類似于深水地平線災禍發(fā)作時存在的自我監(jiān)管體系。一起，內政部還違反了根本國家環(huán)境方針法案，未能在修正規(guī)矩之前完結全面的影響研討就直接界說為辦法回轉沒有任何嚴重影響。